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<title>Neckarwerft</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Neckarwerft</span></h1>

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<p>Die <b>Neckarwerft</b> war eine in <a href="Neckarsulm" title="Neckarsulm">Neckarsulm</a> ansässige deutsche Binnenwerft.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die am <a href="Neckar" title="Neckar">Neckar</a> in Neckarsulm gelegene <a href="Werft" title="Werft">Werft</a> wurde 1872 von dem <a href="Heilbronn" title="Heilbronn">Heilbronner</a> Schiffbauer Franz Bauhardt gegründet. Im folgenden Jahr lief mit der <i>Stadt Neckarsulm</i> das erste <a href="Schiff" title="Schiff">Schiff</a> vom <a href="Stapellauf" title="Stapellauf">Stapel</a>, das erste in Württemberg gefertigte Schiff aus Eisen. 1878 wurde mit zunächst vier <a href="Kettenschleppschiff" title="Kettenschleppschiff">Kettenschleppern</a> die <a href="Kettenschifffahrt_auf_dem_Neckar" title="Kettenschifffahrt auf dem Neckar">Kettenschifffahrt auf dem Neckar</a> eröffnet, für die der Neckarsulmer Betrieb die Schiffskörper fertigte. Als Bauhardt im selben Jahr verstarb, wurde der Betrieb ein Jahr später von der <i>Schleppschiffahrt auf dem Neckar AG</i> erworben, die das Unternehmen an den schwedischen Schiffbauer Julius Anderssen verpachtete. 1880 wurde erstmals eine Kesselschmiede erwähnt. In diesem Jahr beschäftigte der Betrieb bereits 30 Mitarbeiter. In den folgenden Jahren wurden weitere Kettenschlepper gebaut, von denen einige auf dem <a href="Main" title="Main">Main</a> zum Einsatz kamen. Außerdem wurde mit der <i>Württemberg</i> im Jahr 1900 ein eisernes Dampfschiff für den Verkehr auf dem Bodensee gefertigt. Schließlich konnte Anderssen das Unternehmen 1901 von der <i>Schleppschiffahrt auf dem Neckar AG</i> erwerben.

</p><p>1939 entschloss sich das Unternehmen Anderssen, seinen Betrieb zu einem Zieh- und Presswerk umzustrukturieren und verkaufte die Werft an die Mannheimer <i><a href="Schiffs-_und_Maschinenbau_AG_Mannheim" title="Schiffs- und Maschinenbau AG Mannheim">Schiffs- und Maschinenbau AG</a></i>. Im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> erlitt das Neckarsulmer Werksgelände schwere Zerstörungen, Der dortige Schiffbaubetrieb musste Ende der 1940er Jahre vollständig neu aufgebaut werden. Mit der <i>Anna Maria</i> lief 1949 das erste Nachkriegsschiff vom Stapel. Hatte das Unternehmen bei der Übernahme durch die Mannheimer Werft nur rund 30 Personen beschäftigt, stieg die Mitarbeiterzahl dagegen 1950 auf 100 an.

</p><p>1962 gab die Eigentümerin der Schiffs- und Maschinenbau AG Mannheim, die Fendel Schiffahrts AG, den Schiffbau in der <a href="Quadratestadt" title="Quadratestadt">Quadratestadt</a> auf und veräußerte die dortige Werft an die saarländische <i>Halberger Hütte.</i> Die Neckarsulmer Werft blieb dagegen im Besitz der Fendel-Gruppe, und ihr Name wurde in <i>Neckarwerft – Schiffs- und Maschinenbau AG Neckarsulm</i> geändert. Jedoch wurde die Bauliste des Mannheimer Unternehmens weitergeführt.

</p><p>Im Laufe ihrer Geschichte stellte die Neckarsulmer Werft in erster Linie Binnenfrachtschiffe her. In den 1970er Jahren konnte der Betrieb einige besondere Aufträge ausführen. So wurde 1975 für die Heilbronner Personenschifffahrt das Fahrgastschiff <i>Neckarbummler</i> erbaut. 1979 folgte das Messboot <i>Max Honsell</i>. Ende September 1984 stellte die Neckarwerft ihren Betrieb ein. Das Gelände wurde von der <a href="KSPG" class="mw-redirect" title="KSPG">Kolbenschmidt</a> AG erworben, die den Großteil der Belegschaft des Schiffbauunternehmens übernahm.

</p><p>Einige Relikte der Neckarwerft, eine Nietlochstanze und ein rund 700 kg schwerer Anker, sind in der Nähe der Neckarsulmer Museen aufgestellt. Eine Tafel bei den Relikten nennt einige Meilensteine aus der Unternehmensgeschichte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Ksi%C4%99%C5%BCna_Jadwiga" title="Księżna Jadwiga">Księżna Jadwiga</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Willi_A._Boelcke" title="Willi A. Boelcke">Willi A. Boelcke</a>: <i>Von der Weinstadt zur Industriestadt</i>. In: <i>Neckarsulm – Die Geschichte einer Stadt.</i> <a href="Konrad_Theiss_Verlag" title="Konrad Theiss Verlag">Theiss Verlag</a>, Stuttgart 1992, ISBN 3-8062-0883-2, S. 265–300, hier S. 273–276 und S. 297.</li>

<li>Sebastian Parzer: <i>Die Schiffs- und Maschinenbau AG Mannheim</i>. In: <i><a href="Badische_Heimat#Publikationen_des_Landesvereins_Badische_Heimat" class="mw-redirect" title="Badische Heimat">Badische Heimat</a></i> 1/2009, S. 179–185.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Neckarwerft?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Neckarwerft</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><span class="cite"><i>Ausführliche Bauliste der Werft.</i> In: <i>binnenschifferforum.de.</i> Ehemals im <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.binnenschifferforum.de%2Fforum%2Fshowthread.php%3F15504-Werften-am-Neckar">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar)<span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Dezember 2018</span>.<span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://www.binnenschifferforum.de/forum/showthread.php?15504-Werften-am-Neckar">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.binnenschifferforum.de/forum/showthread.php?15504-Werften-am-Neckar">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/www.binnenschifferforum.de</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.binnenschifferforum.de/forum/showthread.php?15504-Werften-am-Neckar">Suche in Webarchiven</a>)</small></span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANeckarwerft&rft.title=Ausf%C3%BChrliche+Bauliste+der+Werft&rft.description=Ausf%C3%BChrliche+Bauliste+der+Werft&rft.identifier=&rft.date="> </span></li></ul>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">49.19</span><span class="longitude">9.2175</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:49.19,9.2175"><span title="Breitengrad">49° 11′ 24″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">9° 13′ 3″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>

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